2018 की शीर्ष 15 जेरकी कारें

Anonim

यह कभी झटका नहीं है कि सड़कों पर कुछ सुंदर झटकेदार कारें हैं। प्रत्येक और हर साल अधिक से अधिक उत्पादन लाइन में जोड़ा जा रहा है। ठीक है, आज हम इस बात पर एक नज़र डालने जा रहे हैं कि 2018 के लिए किस तरह के डॉकबगरी सामने आ रहे हैं।

लांसर, सिविक, केमेरो, मस्टैंग, चैलेंजर, एस्केलेड - ये सभी कारें हैं जो मूल रूप से डचेबग कार क्लब के सदस्य होने से कभी नहीं बच पाएंगे। फोर्ड मस्टैंग को बचा सकता है और पुराने दिनों में वापस जा सकता है, लेकिन ऐसा नहीं लगता है कि यह जल्द ही कभी भी होगा।

कारों के इस डॉयचे क्लब में कुछ दिलचस्प नए जोड़ भी हैं। चकमा इस साल भारी रूप से चित्रित किया गया है, निसान में कुछ हास्यास्पद प्रविष्टियां भी हैं, कैडिलैक में एस्क्लेड के अलावा भी कुछ है, और जब टोयोटा एक स्पोर्ट्स कार बनाने से गुजरने की कोशिश करती है … तो आप जानते हैं कि कुछ प्रकार के डॉकबग हैं जो किसके पास जा रहे हैं उस सस्ती "हे-आई-ए-धनी-डौचे" लुक पर कूदो।

15 डॉज मैग्नम हेलकैट

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यहां बर्ट बोवाकैम्प के नाम पर क्या हो रहा है !? यह सिर्फ एक कार का अत्याचार है। मुझे नहीं पता कि वे डॉज पर क्या सोच रहे थे, लेकिन उन्होंने इस कार के साथ सिर्फ एक नई नस्ल डचेबाग को जन्म दिया है। मूल रूप से उन सभी ने चकमा कैलिबर को लिया और इसे तीन फीट तक फैला दिया। हालांकि, कैलिबर ने समझदारी दिखाई, क्योंकि यह केवल एक छोटी सी हैचबैक थी। लेकिन यह उस पर एक स्कूप के साथ एक वैगन की तरह है और एक नाम जो आपको लगता है कि यह बदमाश दिखना चाहिए। लेकिन जो हमें मिलता है वह यह है! किस दुनिया में ऐसा कुछ हो सकता है जिसे या तो मैग्नम कहा जाए या हेलकैट? कम से कम चैलेंजर दानव थोड़ा अधिक समझ में आता है। यह कम से कम एक मांसपेशी कार है। यह एक आदमी का स्टेशन वैगन है जिसे मध्य जीवन संकट के दौरान "स्पोर्ट" किया गया था।

14 फोर्ड मस्टैंग

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ठीक है, मैं वास्तव में मस्टैंग्स से प्यार करता हूं। लेकिन मुझे क्लासिक मस्टैंग्स बहुत पसंद हैं। वे करीब और करीब हो रहे हैं, लेकिन अभी भी पुरानी मांसपेशी कार को वापस लाने में कामयाब नहीं हुए हैं। मस्टैंग में केमेरो के समान ही एक मुद्दा है, पिछले 20 वर्षों से डौची कार रही है, लेकिन अब वे एक कदम आगे बढ़ गए हैं। फोर्ड ने एक सीमित संस्करण "ऑरेंज फ्यूरी आइसक्रीम सैंडविच" रखा जो कि स्पष्ट रूप से मस्टैंग से प्रेरित था। इससे मेरा दिल बहुत दुखता है। मस्टैंग से प्रेरित आइसक्रीम सैंडविच बनाने के लिए कूलहॉस प्रीमियम आइसक्रीम और फोर्ड मस्टैंग की टीम। मैं नहीं बता सकता कि क्या करने के लिए एक असली douchebag बात या करने के लिए एक असली hipster बात है। यह एक शिल्प बियर (हिप्स्टर की बात) था तो और भी बेहतर हो सकता था। किसी भी तरह से, यह वास्तव में दुखद है। ओह, शक्तिशाली कैसे गिर गया है।

13 टोयोटा सुप्रा

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क्यों कई गैर-स्पोर्ट्स-कार बनाने वाली कंपनियां कुछ प्रकार की स्पोर्ट्स कार बनाने का प्रयास कर रही हैं? या कम से कम यह दिखावा करने की कोशिश कर रहा है कि कार के शरीर के आधार पर, कि यह एक स्पोर्ट्स कार है? टोयोटा अपने दुष्ट तेज, जैक-अप कारों के लिए नहीं जानी जाती है। ज़रूर, आप फोर्ज़ा 3 की शुरुआत में यारिस चला सकते हैं, लेकिन यह आपकी पहली कार है, और एक कारण है कि आप इसके साथ शुरू करते हैं, आप एक असली कार पाने के लिए कड़ी मेहनत करना चाहते हैं! अब टोयोटा ने सुप्रा नाम के तहत बैटमोबाइल का एक संस्करण बना दिया है। इस चीज की कीमत लगभग 30, 000 डॉलर है। यह एक वाहन के लिए बहुत बुरा नहीं है जो एक स्पोर्ट्स कार की तरह दिखने की कोशिश कर रहा है, लेकिन मुझे यकीन है कि अगर आपने लगभग $ 5, 000 कम खर्च किए, तो आप एक मस्टैंग के साथ समाप्त हो सकते हैं जो इस चीज को आसानी से कर सकते हैं। नरक, $ 30, 000 के लिए आप अपनी पसंद के किसी भी पुराने स्पोर्ट्स कार को बहाल कर सकते हैं।

12 निसान माइक्रा

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पवित्र सभी चीजों के नाम पर यह कार क्या है !? यह एक कार लोगों को ड्राइव है !? निसान वास्तव में उपभोक्ता के लिए कुछ भयानक वाहनों को लगा रहा है। सबसे पहले, यह कार वास्तव में घर पर उपयोग किए जाने वाले यूएसबी माउस की तरह दिखती है। मेरे लिए यह सोचना काफी है कि यह एक मूर्खतापूर्ण खरीद है। दूसरे, कटौती और रंग लहजे एक स्पोर्ट्स कार पर एक प्रयास चिल्लाते हैं। चलो - यह एक अर्थव्यवस्था कार है। यह शायद स्मार्ट कार होने से एक फुट की दूरी पर है! यह इसे डौचेबैग की तुलना में अधिक हिपस्टर बनाता है, लेकिन निश्चित रूप से उन दो समूहों के बीच कुछ क्रॉसओवर है, इसलिए मैं इस कार के बारे में दुखी हो सकता हूं। यह एक विशेष प्रकार का व्यक्ति लेता है जो प्रिटेंड-स्पोर्टी, फ्यूचरिस्टिक-दिखने वाले कंप्यूटर माउस में ड्राइव करना चाहता है।

11 होंडा सिविक

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क्या आपको द फास्ट एंड द फ्यूरियस के दिनों में याद है? मेरा मतलब है, यह सब बहुत पहले नहीं था (उम्मीद है) बहुत आखिरी किस्त लगाई गई थी। सिविक ने पहली फिल्म में, निश्चित रूप से भारी दिखाया। मैं दूसरों के बारे में निश्चित नहीं हूं, क्योंकि मुझे लगा कि वे सभी कचरा हैं। और उन फिल्मों की तरह, ऐसा लगता है कि सिविक डंप भी गया है। ऐसा लग रहा है कि होंडा ने सिविक को हैचबैक बनाने की कोशिश की … लगभग। मुझे यह कहने को मिला है, जब आप एक ऐसी कार को स्पोर्ट करते हैं जो वास्तव में सिर्फ इस तरह से देखने या कार्य करने के लिए नहीं होती है, तो यह वास्तव में आपको डॉकबैग की तरह दिखती है। मेरा एक दोस्त है सिविक। वह दिखावा नहीं करती कि यह एक स्पोर्ट्स कार है। वह इसे प्यार करती है, लेकिन यहां तक ​​कि वह जानती है कि यह नवीनतम संस्करण वास्तव में बहुत कठिन है। फोर्ड की तरह, होंडा को पुराने बॉडी डिज़ाइन पर वापस जाना चाहिए और डॉकबैगरी को मित्सुबिशी लांसर के लिए छोड़ देना चाहिए।

10 चेवी केमेरो

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यहाँ एक कार है जो हमेशा अच्छी तरह से douchebag सूची बनाई है। मेरा मतलब है, जब 60 और 70 के दशक में बॉस की मांसपेशी कारें 'इन' बैक हुआ करती थीं, तो इसे वास्तव में डौकी नहीं माना जाता था, यह सिर्फ विद्रोही माना जाता था। लेकिन कम से कम पिछले 20 वर्षों से, कामारो ने ऑटो दुनिया के डचे वर्ग में अपना रास्ता खोज लिया है। और नया 2018 मॉडल इसे बदतर बना देता है। रास्ता खराब! किट अकेले ऐसा दिखता है कि आप इसे हल के रूप में उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं। मुझे लगता है कि यह धारणा देने के लिए है कि आप इसमें से कुछ अतिरिक्त वायुगतिकी प्राप्त कर सकते हैं, और यह बदमाश देखने के लिए है, लेकिन ऐसा लगता है कि इस पुरानी और थकी हुई कार पर ट्रिंकेट के लिए कुछ अलमारियां हैं। बिगाड़ने वाला, जैसा कि अक्सर होता है, कुछ भी नहीं है, लेकिन कार को हो सकता है चिकना देखो खराब करें। यह एक मांसपेशी कार है। इसे आधुनिक बनाने की कोशिश मत करो। ओह।

9 फेरारी लाफारीरी

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अब, यहाँ निष्पक्ष होने के लिए, इन बुरे लड़कों में से एक के साथ दुनिया भर में बहुत सारे डॉकबैग्स नहीं होने जा रहे हैं। हो सकता है कि इसके पास 1.5 मिलियन डॉलर होने के साथ कुछ हो। लेकिन चलो ईमानदार रहो, अगर आपके पास वह पैसा है और आप इसे एक ऐसी कार पर खर्च करते हैं, जो सिर्फ खुद को दोहराती है … तो आप एक तरह का डॉकबैग हैं। फेरारी लफ़रारी - या टॉप गियर के आदमी के रूप में एक बार इसे कहा जाता है: फेरारी द फ़ेरारी। नाम हास्यास्पद है, कार एक बग की तरह लग रही है, रियरव्यू मिरर अत्याचार कर रहे हैं, और ऐसे कई और महत्वपूर्ण तरीके हैं जिनसे कोई व्यक्ति 1.5 मिलियन डॉलर खर्च कर सकता है। बस कोनोर मैकग्रेगर के 1.5 मिलियन डॉलर लैंबो हुरकान एवियो को न खरीदें। यह एक तरह से बड़ा डॉकबैग चाल है। तुम्हें पता है, क्योंकि मैकग्रेगर एक विशाल डौचबैग है।

8 डॉज चैलेंजर दानव

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ठीक है, देखो। मुझे लगता है कि यहां तक ​​कि सिर्फ एक डॉज चैलेंजर को एक दानव कहना एक डॉकबैग कहलाता है। चार्जर और चैलेंजर एक ही नाव में केमेरो और, कई मामलों में, मस्टैंग में हैं। ये सिर्फ ऐसी कारें हैं, जो एक तरह से बौनी होने वाली हैं। लेकिन अगर आप इसे नए "दानव" बैज में जोड़ते हैं और यह कहने की कोशिश करते हैं कि यह पहले से ही डूचे हेलकैट से बहुत अलग है … तो आप गलत होंगे। यह शक्ति (शायद) के संदर्भ में हो सकता है, लेकिन इसका एकमात्र उद्देश्य लोगों को हंसाने के लिए ड्रैग रेस में मौजूद है। मुझे लगता है कि कुछ लोग इस तथ्य से प्रभावित होंगे कि यह व्हील चेयर को प्रभावित कर सकता है, लेकिन चलो ईमानदार रहें, उन सभी बच्चों के साथ जो आप बड़े हो गए थे, जिन्हें पॉप व्हीलर्स से प्यार था, वे सिर्फ एक ही डॉकबैग हैं, जो इस अतिरंजित संस्करण पर अपने हाथों को प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं पहले से ही overpriced कार।

7 निसान वी मोशन

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क्या कर रहे हो, निसान !? क्या माइक्रा एक बुरी कार नहीं है? क्या आपको वास्तव में 2018 में दो डौकी कारों को जारी करने की आवश्यकता है !? मुझे उम्मीद है कि लाम्बो, फेरारी, या फोर्ड और डॉज जैसे सस्ते नामों से भी। लेकिन चलो, निसान। आपकी कारें ऐतिहासिक रूप से निर्बाध हैं, लेकिन वे काफी सामान्य हैं कि डौबबैग की भीड़ से आपकी गर्दन को बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है। वी मोशन, एक विषम नाम होने के अलावा, आधुनिक डॉक का प्रतीक है। मेटैलिक पेंट जॉब के साथ-साथ मैचिंग व्हील्स और ग्रिल बैज के पीछे की लाइटिंग … आपको बस दरवाजों से कुछ अंडरग्लो करना होगा और यह कार परफेक्ट मिलेनियल डॉकबैग व्हीकल होगी। मुझे लगता है कि यह संभव हो सकता है कि निसान उस बाजार में टैप करना चाहता है। वहाँ बहुत सारे हैं, सब के बाद।

6 डॉज डुरंगो एसआरटी

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जब भी मैं हुड में एक बड़े स्कूप के साथ एक एसयूवी देखता हूं, तो मुझे एक तरह की हंसी आती है। चलो ईमानदार हो, एसयूवी गति के लिए नहीं बने हैं। आप एक स्पोर्ट्स एसयूवी बना रहे हैं, जो लोगों के पैसे बर्बाद करने के लिए सिर्फ एक मार्केटिंग चाल है। और जो इस वाहन के डेवलपर्स को डॉकबैग बनाता है। यह भी मदद नहीं करता है कि जो कोई भी सोचता है कि एसयूवी कुछ भी दूर है जैसे स्पोर्ट्स कार भी डचे हैं। डॉज डुरंगो अमेरिकी सपने के सिर्फ एक वसीयतनामा है जो किसी और की तुलना में बड़ा और शक्तिशाली होने का है। इस तथ्य को छोड़कर कि एस्क्लेड अभी भी मौजूद है और अभी भी बाजार पर डचेस वाहनों में से एक है। लेकिन, मैं खुद को इस कठिन-कठिन डुरंगो में मजाक करने से रोक नहीं सका। मुझे लगता है कि यह कम से कम किसी को प्रभावित करने की कोशिश कर रहा है। मेरा अनुमान।

5 किआ स्टिंगर

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ठीक है, यह कुछ ऐसा है जिसे मैंने कभी नहीं सोचा था कि मुझे वास्तव में निपटना होगा। KIA ने स्पोर्ट्स कार का कुछ रूप तैयार किया है। क्या!? KIA स्पोर्ट्स कारों के दायरे में नहीं आता है। वह पक्का है। मूल रूप से, यह मुझे ऐसा लगता है जैसे केआईए ने केवल एक चकमा एवेंजर के लिए डिजाइन लिया और उस पर अपना अजीब मोड़ डाल दिया। और चूंकि यह अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए पर्याप्त नहीं था, इसलिए उन्होंने क्या करने का फैसला किया? "किआ मोटर्स अमेरिका को सियोल में एक समृद्ध निकास नोट विकसित करने के लिए घर कार्यालय से आग्रह करना पड़ा, एक ऐसा बदलाव जिसमें कम प्रतिबंध लगाने के लिए मफलर के भीतर चलने वाले बाफ़ल शामिल हैं … हेड्रिक ने मुझे आश्वासन दिया कि यहां तक ​​कि पहली ग्राहक कारों को गले से लगाया जाएगा। हार्डवेयर। " सरल शब्दों में, वे नहीं चाहते कि आपके पास एक शांत सवारी हो। वे चाहते हैं कि इंजन गर्जना कर ऐसा लगे कि आप असली स्पोर्ट्स कार चला रहे हैं। वाह। Douchey।

4 मित्सुबिशी लांसर

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चलो यहाँ बिल्कुल ईमानदार हो। मित्सुबिशी लांसर लंबे समय से दुनिया भर के डौचेबैग के बीच एक पसंदीदा कार रही है, और लांसर का 2018 मॉडल अलग नहीं है। मेरा मतलब है, यह देखने में अलग है, कुछ हद तक, लेकिन यह निश्चित रूप से बस के रूप में है, अगर और अधिक नहीं, डची। ट्रिपल हुड स्कूप (यह भ्रम देने के लिए कि यह कार को तेज़ी से जाने में मदद करेगा), मेनसिंग-लुकिंग व्हील्स का प्रयास, दरवाजों के साथ कट-ऑफ (मस्टैंग की नकल करने की कोशिश करना) - ये सभी चीजें हैं जो कार बनाती हैं दूर और शायद अधिक फेरारी LaFerrari से भी अधिक दूर। और वह बहुत कुछ कह रहा है। खासतौर से जब से दोनों कारों के बीच के प्राइस टैग में 1.4 मिलियन डॉलर का अंतर आया है। मुझे लगता है कि यह मुख्य रूप से इस तथ्य से संबंधित है कि लांसर इतना सुलभ और अपेक्षाकृत सस्ता है। डांसर के साथ लांसर होना आसान है।

3 कैडिलैक सीटीएस वी

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वाह! इस कार से आने वाले डौचेबैग की मात्रा अद्भुत है! यह लांसर जितना ही बुरा है, इस बुरे लड़के पर प्राइस टैग को छोड़कर, मित्सुबिशी की तुलना में बहुत बड़ा है। और मुझे लगता है कि, इस कार को और भी अधिक चमकदार बना देता है। किट, स्पॉइलर और इसे रैली-रेडी बनाने की कोशिश सिर्फ डचेबग चिल्ला रही है। कैडिलैक वैसे भी एक रैली कार में एक खराब कोशिश कर रहा है? कैडिलैक का मतलब है लग्जरी कार। क्या उन्हें वापस बनाने के लिए नहीं जाना चाहिए? एस्क्लेड के अलावा अन्य किसी भी कार की डॉकबैग रिंग में प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश कैडिलैक के लिए सिर्फ व्यर्थ है। और एस्क्लेड का बौना होना भी कंपनी की गलती नहीं है। यह सिर्फ हर कोई है जो इसे चलाता है। लेकिन इस छोटी कार को हर दूसरी छोटी रैली कार की तरह बनाया गया है जिसे सभी ने देखा है (और इसके लिए कम कीमत चुकाना पसंद करेंगे)।

2 कार्वेट ग्रैंड स्पोर्ट

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ठीक है, मैं यहाँ एक शरारत का एक सा खेला है। यह कार्वेट ग्रैंड स्पोर्ट 2020 तक लॉट पर नहीं है, लेकिन इसके बारे में बात करने की जरूरत है। यदि केवल एक बदलाव को प्रेरित करने के लिए जो उन्हें अभी तक मिला है। इसलिए, शुरुआत के लिए, कार्वेट अमेरिकी "बॉस" कारों में सबसे चिकना और सबसे प्यारा हुआ करता था। यह हमेशा थोड़ा अधिक उच्च अंत था। यह दिखावा और रेड इंडियन के बीच की महीन रेखा से मिला। लेकिन यह नया मॉडल उस रेखा को पार कर गया है। मेरा मतलब है, कार्वेट आमतौर पर एक सुंदर कार रही है। यह कार अभी भी बहुत सुंदर है - बहुत बदसूरत। मुझे पता है कि कार पर स्पॉइलर क्यों मौजूद है, लेकिन मुझे यह कहना होगा कि यह बहुत उचित रूप से नामित है। कम से कम, इस मामले में, यह वास्तव में कार को खराब करता है। और जब यह ऐतिहासिक रूप से भयानक ब्रांड के रूप में आता है तो यह हर तरह का निराशाजनक होता है। मुझे लगता है कि उन्होंने इस एक के साथ डौशबैग जीतने के लिए बहुत कोशिश की होगी।

1 कैडिलैक एस्केलेड

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यह एक कार है जिसे कैडिलैक के लिए जाना जाता है, जो कि है, और अनंत काल तक बनी रहेगी। अंततः इस एक के साथ, आपको बस पहियों पर एक नज़र डालनी होगी। पहले से ही यह बड़े डी-शब्द को चिल्लाता है (आप तय कर सकते हैं कि वह कौन है), लेकिन यह मूल रूप से कैडिलैक की गलती नहीं थी। वे लक्जरी वाहन बनाने के व्यवसाय में हैं, वे बस एक वाहन बनाने के लिए हुए थे जो हर गिरोह-बैंगिन ', कॉप-हैटिन' आदमी को ड्राइव करना पसंद करता है। ऐसा नहीं है कि कैडिलैक ने ठग और अपराधियों के लिए एस्क्लेड की मार्केटिंग की, यह सिर्फ इतना होता है कि वे किसी ऐसी चीज की सवारी करना पसंद करते हैं जिसमें लग्जरी हो और अगर आप किसी से टकराते हैं तो स्टाल नहीं करेंगे। और किसी के ऊपर दौड़ना मज़ेदार नहीं है, यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि एस्केलेड बहुत डरावना नहीं है। यह एक बहुत ही अनसुनी कार हो सकती थी यदि यह इस तथ्य के लिए नहीं था कि लोग इस वाहन से या तो शूटिंग करते रहे या शूटिंग करते रहे। इसीलिए, साल-दर-साल वे चाहे कुछ भी कर लें, यह हमेशा के लिए डचेबग कार की सूची में बना रहेगा।

2018 की शीर्ष 15 जेरकी कारें